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Dunlopillo, une marque emblématique qui retrouve son énergie et son état d’esprit [EspritMeuble 2023]

Acteur clé du marché de la literie et fleuron de l’industrie française, la marque Dunlopillo du groupe Finadorm renoue avec ses fondamentaux et s’en donne les moyens. Accent décalé pour une campagne réaffirmant sa liberté de ton, collections et ambiance déco à l’esprit néo-rétro… Tout y est pour retrouver sa relation unique avec les clients. Échange avec son directeur général, Romuald Lambert.

Propos recueillis et coordonnés par Sabrine Moressa

● Comment a été pensé le nouvel esprit de marque de Dunlopillo ?

Romuald Lambert : Une fois la production rapatriée à Limay (78) et le site de production modernisé, nous sommes rentrés en réflexion pour redonner des couleurs à la marque, celles si particulières des années 70 et 80. Il ne fallait pas tomber dans le « ringard », mais s’inspirer d’une époque. Une fois la coloration et l’imagerie créées, nous avons défini l’identité et construit la collection autour de produits déco, un peu vintage mais en phase avec l’idée de marque. Tout est nouveau ! Graphisme rétro, couleurs ardentes et phrases impertinentes et libertines font notamment partie de cet univers.

● Comment est déployée cette nouvelle identité ?

R.L. : Après l’affichage en « massifs couloirs » dans le métro parisien en novembre et une présence dans la presse spécialisée, nous animerons les principaux temps forts de la literie, dont les soldes. Nous continuerons des opérations d’affichage, tout en réalisant des campagnes radio et des  sponsorings d’émissions télévisées en adéquation avec nos cibles. Nous voulons retrouver les nostalgiques de Dunlopillo, à savoir la Génération X ; mais aussi convaincre les plus jeunes, les Gén Y et Z, sensibles à notre ton décalé, aux codes vintage et au confort accessible pour tous.

● Quelles sont, plus concrètement, les propositions de Dunlopillo ?

R.L. : Nous arrivons avec une collection de matelas avec 15 conforts et 3 technologies : latex perforé ; mousse Aérial à base de ricin et mousse à mémoire de forme ; et ressorts ensachés. Côté sommiers, nous proposons les suspensions lattes fixes, lattes actives et/ ou ressorts ensachés, et TPR électrique avec partie mécanique. Nous revenons aussi avec un lit coffre qui avait disparu des collections, avec sommier relax ou fixe en ouverture manuelle ou électrique avec une conception simplifié en 4 parties. De même, nous proposons dès le 160 x 200 cm les sommiers coupés est/ouest, livrés en 2 colis.

Parmi les nouveautés, nous avons aussi lancé une gamme d’oreillers avec de la mousse viscoélastique traditionnelle, et de la visco réactive perforée au confort proche du latex pulse, exclusivité Dunlopillo formulée par Biotex à Toulouse. Elle est présentée en emballage bag polyester recyclé aux coloris de notre campagne.

Je suis ravi par cette offre crédible et cohérente avec notre ADN, que nous avons conçue en écoutant les attentes des clients, et en puisant dans ce que nous savions faire.

● Quid de l’autre partie de votre offre, à savoir la décoration ?

R.L. : Nous voulons proposer et vendre en cohérence des sommiers avec des têtes de lit fixe. Le modèle Andromède est un exemple d’ensemble complet : matelas âme Aérial + mousse à mémoire de forme et mousse Hélastair sur un sommier (double suspension lattes actives + ressorts ensachés) dont le passepoil court sur le pourtour et la tête de lit« Griffe« ,en bi-matière ton sur ton ou jouant sur les contrastes.

La tête de lit « L’Adorée » avec ou sans tablette à droite et/ou gauche, habillait le Deneb, un matelas ressorts ensachés + mousse mémoire de forme, sur sommier ressorts ensachés. Notre stand EspritMeuble présentait aussi la tête de lit « Confort », disponible en 75 tissus différents. Évoquons également  l’offre Altaïr : un éco-matelas 100 % Aérial roulé compressé, sur sommier démontable avec pieds inclus et option habillage assorti à la tête de lit « Access » qui se scratche au mur. Au global, notre collection s’avère moderne et créative, à l’image de notre nouvelle identité et de notre communication.

Par La Rédaction

Le magazine du pilote.

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