Gomarco : innovations produits et montée en puissance industrielle [ESPRITMEUBLE]

Sur EspritMeuble, Gomarco a présenté plusieurs nouveautés, dont les avancées de sa collection Nucol, l’âme de ressorts DualSac et des évolutions sur ses modèles hybrides. Le fabricant met également en avant sa nouvelle unité de production de lits-coffres, qui lui permet d’élargir son offre et de réduire ses délais.
_{Par Caroline Bapt}

Présent depuis plusieurs années sur EspritMeuble, le fabricant espagnol Gomarco continue de monter en puissance et de renforcer son positionnement industriel sur le marché européen. Ses nouveautés en sont une belle illustration. « D’après nous, un bon repos est primordial pour une vie saine et, en conjuguant tradition et technologie, nous garantissons une expérience de sommeil inégalée », lance Daniel Núñez Del Prado, directeur export.

Transparence, technicité et nouveaux designs

La collection Nucol comprend les matelas Adapt et Adapt Sac, tous deux certifiés produit médical au niveau européen. Ces modèles disposent d’un plateau entièrement dézippable, qui permet de voir directement la structure interne du matelas et d’assurer une transparence totale sur sa composition. Leur conception repose sur un zonage précis, élaboré selon les zones de pression du corps. Les plots en mémoire de forme de densités 80 et 90 kg/m³ apportent une flexibilité progressive au niveau des épaules et un soutien renforcé aux hanches pour maintenir l’alignement de la colonne, ce qui contribue à prévenir et soulager les douleurs musculaires et articulaires. La collection se décline en deux versions : un modèle hybride avec ressorts ensachés pour un soutien plus souple et un modèle 100 % mousse pour un confort plus ferme. Le plateau réversible propose une face hiver en tissu stretch à mémoire de forme et une face été en Tecnofresh®, une technologie exclusive conçue pour diminuer la sensation de chaleur. L’entretien est simple : aération, aspiration ou dépoussiérage suffisent. Ces matelas bénéficient également d’une certification anti-escarre, adaptée aux personnes âgées, alitées ou nécessitant un maintien prolongé. Déjà disponible en magasin, la collection Nucol combine soutien ciblé, confort et performances hygiéniques et de respirabilité.

L’âme DualSac repose sur une double suspension, des ressorts ensachés souples en surface pour accueillir les points de pression et des ressorts fermes en profondeur pour garantir le maintien. Cette combinaison permet au matelas de s’adapter aussi bien aux morphologies légères qu’aux gabarits plus importants, avec une ergonomie progressive obtenue grâce à un découpage en vagues. Le système assure ainsi un équilibre entre confort et soutien, ainsi qu’une excellente indépendance de couchage pour deux personnes de corpulences différentes. Le plateau dézippable peut également être associé à cette gamme.

Gomarco a également retravaillé le design de ses collections, y compris les modèles d’entrée de gamme, avec une attention particulière portée aux tissus. Certains matelas adoptent désormais un motif pied-de-poule, d’autres une finition plus structurée, tandis que la gamme Zafiro s’oriente vers une esthétique plus méditerranéenne. L’ensemble apporte une identité visuelle plus qualitative.

Renforcement de l’offre de lits-coffres

L’un des développements majeurs pour Gomarco concerne la fabrication des lits-coffres. L’entreprise dispose désormais de sa propre unité de production, ce qui lui permet de contrôler l’ensemble du processus. Cette intégration réduit les délais, améliore la qualité et renforce la compétitivité des produits. Les lits-coffres sont disponibles dans toutes les dimensions et peuvent être proposés avec différentes configurations : ouverture manuelle, version motorisée, double plateau, ouverture latérale ou encore système de déplacement. Une option tiroir amovible permet quant à elle d’accéder aux rangements du quotidien sans ouvrir entièrement le coffre. Gomarco prévoit également d’élargir ses capacités à la fabrication de têtes de lit, étape programmée pour 2026. L’entreprise rappelle que, là où elle ne comptait qu’une seule usine en 2023, elle en exploite désormais deux, une troisième étant en construction, en plus du site dédié aux lits-coffres.

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